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Overnachten in Noardwest Fryslân
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Watdataangaat (Wasdasbetrifft)
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Der ehemalige Bahnhof von Wijnaldum
Der ehemalige Bahnhof von Wijnaldum
Der ehemalige Bahnhof von Wijnaldum erinnert an die Bahnstrecke, die das Dorf zwischen 1903 und 1936 mit Harlingen, Leeuwarden und Stiens verband. Das sorgfältig restaurierte Bahnhofsgebäude zählt zu den wenigen erhaltenen Zeugnissen dieser ehemaligen Lokalbahn.
Wijnaldum (Bahnhofsabkürzung: Wnd) war eine Haltestelle an der früheren Bahnstrecke zwischen Stiens und Harlingen. Die Haltestelle lag nahe dem Weiler Voorrijp und wurde am 1. Oktober 1903 eröffnet. Der Personenverkehr wurde bis zum 15. Mai 1935 aufrechterhalten.
Das Bahnhofsgebäude entstand nach dem sogenannten NFLS-Standardtyp, einem Entwurf der Noord-Friesche Locaalspoorweg-Maatschappij, der an mehreren Bahnhöfen und Haltestellen in Friesland verwendet wurde. Wijnaldum gehörte innerhalb dieses Systems zur Kategorie Haltestelle 3. Klasse.
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SUPAway.nl
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Der Bauernhof Oldehûs
Der Bauernhof Oldehûs
Der Bauernhof Oldehûs liegt an der historischen Kreuzung Bru(i)ningshoeke, dem Zugang zum ehemaligen Warfendorf Wijnaldum. Das Gehöft ist wegen seiner jahrhundertealten Geschichte und seines seltenen gläsernen Keimhauses für Pflanzkartoffeln von besonderem Interesse.
Die Bru(i)ningshoeke ist eine historische Kreuzung bei Wijnaldum, benannt nach einer Familie, die hier seit Generationen Bauernhöfe besitzt. Der nahe gelegene Bauernhof Oldehûs blickt auf eine lange Geschichte zurück und befand sich über Jahrhunderte im Besitz angesehener und adliger Familien. Auf dem Hof steht außerdem ein seltenes gläsernes Keimhaus, in dem Pflanzkartoffeln früher unter kontrollierten Bedingungen vorgekeimt wurden. Von diesen charakteristischen Gebäuden sind heute nur noch wenige erhalten.
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Treidelpfad entlang der Bolswarder Trekvaart
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Das Waterpoort und die Elfstedentocht
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Herbergh Het Wapen van Friesland
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Kuppelkirche Berlikum
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Die Harlinger Fliesen und Fayence seit
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Restaurant de Zwarte Haan
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Minicamping und Teegarten Slappeterp
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Mini camping Van Harinxma
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Baard
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Dorpskerk Huizum
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Strand Eeltsjemar
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Besucherzentrum Aerden Plaats
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Oosterlittens (Easterlittens)
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Terp fan de Takomst
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Schwanenjagd in Wijnaldum
Schwanenjagd in Wijnaldum
An der Ried wurde früher gefischt, und in den umliegenden Feuchtgebieten hielt man Schwäne. Das Recht zur Schwanenjagd war ein wertvolles Privileg und stellte über Jahrhunderte eine wichtige Einnahmequelle dar.
Früher schützten sich die Friesen mit Dämmen vor dem Meer. Dadurch entstand nördlich von Wijnaldum ein sumpfiges Gebiet. Die ehemalige Meeresrinne, die Ried, bildete hier dessen südliche Grenze.
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Pflückgarten PlukWad
Pflückgarten PlukWad
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Grou
Grou
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Bombardement der Schleuse Terherne
Bombardement der Schleuse Terherne
Am 11. November 1944 erhielten Piloten der Royal Canadian Air Force, die auf dem Flugplatz Welschap in der Nähe von Eindhoven stationiert waren, den Befehl, die Schleuse von Terherne in zwei Gruppen zu bombardieren. Die Absicht hinter der Bombardierung der Schleuse Terherne war die Einschränkung der (deutschen) Transportbewegungen. Der Schleusenkomplex lag an der Hauptschifffahrtsroute von Deutschland über Groningen in die Randstad, auf der die Deutschen Waren und militärisches Gerät transportierten.
Nachdem der Schienenverkehr bereits durch den Bahnstreik im September erheblich gestört worden war, folgten in den darauffolgenden Monaten Aktionen gegen den Schiffsverkehr. Der Süden des Landes war zwar befreit, aber in den anderen Landesteilen gab es noch schwere Kämpfe zu bestehen.
So auch an jenem 11. November kurz nach neun Uhr morgens, als die beiden Gruppen von Hawker-Typhoon-Jagdbombern kurz nacheinander von Eindhoven aus zu ihrem Einsatz starteten. Gegen 10.00 Uhr wurde die Schleuse bei Terherne zum ersten Mal von Norden her bombardiert, und gegen 10.30 Uhr ein weiteres Mal.
Die Folgen für die Menschen, die an der Schleuse lebten, waren enorm. Die Ehefrauen der beiden Schleusenwärter, ein einjähriges Baby und ein deutscher Soldat wurden getötet. Auch das Flugzeug von Pilot John Gordon Fraser wurde so stark beschädigt, dass er in St. Johannesga notlanden musste. Die Bombardierung hatte auch zur Folge, dass der nördliche Durchgang blockiert war und nicht mehr benutzt werden konnte, während der südliche Durchgang weiterhin offen und benutzbar blieb.
Heute ist über der südlichen Passage ein Bootshaus für die Staatsyacht der Provinz Friesland errichtet worden. An der Stelle des Schleusenwärterhauses auf der Südseite wurde ein neues Gebäude errichtet, das als Gästehaus für die Provinz dient.
Auf der Nordmole wurde ein Denkmal zum Gedenken an die Opfer des Schleusenbombardements aufgestellt. Dieses Denkmal wurde am 10. November 1985 von Hattum Hoekstra, dem Sohn des ersten Schleusenwärters Wiemer und Tietje Hoekstra, enthüllt. Seitdem findet das Gedenken an die Toten von Terherne immer an der alten Schleuse statt, und die Kinder der Grundschule 'It Kampke' haben die Patenschaft für das Denkmal übernommen.
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Bonkevaart – Ziel der Elfstädtetour
Bonkevaart – Ziel der Elfstädtetour
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B&B Zathe de Spieker - Rembrandt kamer
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